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船舶与海洋工程

期刊简介
QIKANJIANJIE
期刊名称:船舶与海洋工程RCCSE(B+)(2020第六版)
  • 主办单位:上海市船舶与海洋工程学会
  • 国内刊号:CN 31-2076/U
  • 国际刊号:ISSN 2095-4069
  • 出刊周期:双月刊
  • 级别:RCCSE(B+)(2020第六版)
船舶与海洋工程(原:上海造船)(双月刊)创刊于1985年,由上海市船舶与海洋工程学会主办。本刊宣传党和政府的有关方针政策,刊载宣传和交流推广船舶和海洋工程最新科技成果,促进我国船舶工业的更快发展和船舶科学技术的迅速提高。读者对象:学会全体会员,船舶行业科技人员,大专院校教师及高年级学生等。主要栏目:船舶设计与研究、船舶动力装置、船舶电站、造船工艺、造船材料、信息技术规范与标准、信息与动态。[查看详情]
投稿须知
TOUGAOXUZHI


《船舶与海洋工程》投稿须知

【官网信息】

 

《船舶与海洋工程》系上海市船舶与海洋工程学会会刊,创刊于1985年。会刊由上海市科学技术协会主管、上海市船舶与海洋工程学会主办,经国家新闻出版署批准(国内统一连续出版物号为CN31-2076/U,国际标准连续出版物号为ISSN2095-4069,邮发代号为4-890)面向国内外公开发行,是船舶与海洋工程所属领域的一份综合性科技期刊。《船舶与海洋工程》自2015年起由原来的季刊改为双月刊,主要刊载船海工程领域国家重点项目研究成果,以及该领域内在理论上有创新见解,或在实践中有创新应用的学术论文。主要栏目包括:海洋工程、设计与研究、轮机与辅机、电气与自动化、规范与标准、工艺与材料、管理现代化、信息技术与应用等。来稿具体要求如下:

1. 字数一般在6000字以内;

2. 采用Word 电子文档,在线投稿;为确保来稿公式、图表不失真,请上传word版的同时,上传一份PDF格式的稿件;

3. 稿件篇名最多不超过20字;

4. 摘要及关键词均应提供中、英文稿。关键词为3-8个。摘要的内容应说明研究工作的目的、方法、结果和结论等,重点是结果和结论。摘要文字控制在300字左右。

5. 文中第一次出现的英文缩写词应:中文全称(英文全称,英文缩写)。如:国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)。

6. 文后附参考文献,并在文中引用参考文献处的右上角在“[ ]”内标出顺序号。参考文献至少5篇;参考文献的几种著录格式:

1)连续出版物:作者.文题〔J〕.刊名,年,卷(期):起始页码-终止页码.

2)专著:作者.书名〔M〕. 出版地:出版者,出版年.

3)汇编:编者.书名〔A〕. 出版地:出版者,出版年.

4)论文集中析出文献:作者.篇名〔C〕//论文集名:年卷.出版地:出版者,出版年:起始页码-终止页码.

5)学位论文:作者.文题〔D〕.所在城市:保存单位,年份.

6)专利:申请者或所有者.专利题名.国名(中国略)专利号〔P〕,公告日期或公开日期.

7)技术标准:标准颁布者.标准名称:标准号〔S〕.出版地:出版社,出版年.

8)技术报告:作者.文题〔R〕.报告代码及编号,地名:责任单位,年份.

9)电子文献:作者.文题〔OL〕.出版地:出版者,出版年,引用日期.访问路径.

7. 图表应标序号,有表名(位于表上);图名(位于图下);图表中的英文应译成中文;图表一律为黑白色,图用JPG(首选)或PDF格式。文中图用压缩包与论文一起发来。

8. 应有作者姓名(中文及拼音),作者单位(中英文),单位所在地(省市)和邮编。另请提供第一作者简介(标准格式):姓名、性别、技术职称。出生年月,何年毕业于何校何专业,现从事何种工作。

9. 如为项目论文请提供项目名称和项目号。例如:国家自然科学基金(编号)。

10. 请作者确认论文不存在剽窃、伪造、篡改、不当署名、一稿多投、重复发表等学术不端行为(论文作者学术不端行为类型请在“下载专区”查看)。

11. 本刊对出版论文收取版面费,按出版版面200元/页计;版面费缴费通知在清样排版之后发给作者。如不愿支付版面费,请撤稿。稿件刊发后会向作者支付稿费,并赠送当期刊物。

12. 稿件切忌出现政治错误或涉及国家秘密或商业秘密信息,若涉及保密问题,应由作者在其单位完成保密审查。来稿如果发生任何泄密问题,将由作者本人承担主要责任。

13. 本刊已被国内外文献索引、文摘、全文数据和出版网站收录,凡投稿本刊的文章,均视为同意本刊授权的合作媒体使用,本刊支付的稿酬已包含授权费用。

14. 本刊编辑部收稿后,经约30个工作日回复作者是否录用。通过三审的稿件,应作者要求,编辑部可开具书面录用证明。为方便作者联系,请在稿件上标明联系电话、Email地址等。

15. 来稿格式请参见“论文格式”模板(在下载专区查看)。

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